Mobil Sport Italdesign DaVinci adalah sebuah mobil listrik konsep jenis grand tourer listrik yang dibuat untuk memberi penghormatan kepada seniman terkenal Leonardo Da Vinci, pada peringatan 500 tahun kematiannya.
Mobil dengan desain gila ini hanya menawarkan satu warna merah pada ajang pameran mobil tahun lalu di Eropa.
Italdesign DaVinci adalah sebuah konsep desain mobil seperti Gran Turismo dengan penggerak listrik 100%. Karakternya yang sporty dipadu dengan keanggunan yang sangat halus baik pada garis eksterior maupun desain interiornya, menempatkannya tak tergoyahkan di segmen atas premium.
Berukuran panjang 4.981mm dan lebar 2.124mm, dapat menampung empat penumpang dengan nyaman. Jarak sumbu rodanya yang lebar 2.900mm dan overhang yang berkurang menegaskan fokus sportifnya juga dalam hal estetika, yang ditekankan oleh ground clearance yang hanya 119mm.
Sesuai dengan tradisinya, Departemen Desain Inovasi Italdesign yang diketuai oleh Filippo Perini, merancang desain mobil konsep ini sehingga hanya dengan beberapa penyesuaian dapat dengan mudah disesuaikan dengan seri produksi nuansa kekeluargaan dari berbagai merek. Beberapa fitur mewah yang khas dari mobil sport ini terkonsentrasi di pintu gaya Wing yang luas, yang memungkinkan kursi depan dan belakang dapat diakses secara bersamaan.
Kontras adalah motif utama estetika utama dari desain keseluruhan DaVinci. Hasil akhirnya adalah kendaraan premium klasik, harmonis, proporsional, dan elegan, sementara beberapa detail, seperti unit optik ujung depan atau belakang, mewakili elemen yang sangat terputus-putus.
Pengaturan sepenuhnya dengan tenaga listrik telah memungkinkan para desainer untuk menafsirkan kembali beberapa elemen model terbaru Italdesign, membawanya ke tingkat ekstrem. Sebagai contoh, ini adalah kasus Y Duct, yang pertama kali disertakan dalam Zerouno 2017. Sistem saluran udara kap mesin DaVinci jelas merupakan fitur yang lebih menonjol. Karena tidak ada gril radiator tradisional yang harus dimasukkan, lubang yang membentuk Saluran Y dalam hal ini menempati sebagian besar permukaan depan dan kap mesin, yang menentukan desain umumnya.
Bagian belakang kendaraan secara tegas membangkitkan tradisi GT Italia, menampilkan ekor terpotong klasik, yang menggabungkan elemen estetika dengan fungsi aerodinamis. Spoiler aktif, terletak di atas unit optik, menampilkan desain sampul, memanjang ke samping.
Indah, cantik, mewah, sayangnya cuma mobil konsep.
(ANT/CC)